定了！粤澳新通道下周启用！

8月30日

广东省人民政府港澳事务办公室

发布通告

经国务院批复同意

粤澳两地政府协商一致

粤澳新通道（青茂口岸）

定于2021年9月8日下午3时

正式开通启用

//采用自助通关模式//

青茂口岸位于拱北—关闸口岸西南约800米处，是人员步行自助通行口岸，主要采用“合作查验、一次放行”自助通关模式，出入境各设置50条自助通道及2条人工通道，实施24小时通关。口岸联检楼2楼为出境大厅，3楼为入境大厅。

青茂口岸主要为分流拱北—关闸口岸通关人流，符合条件使用“合作查验、一次放行”自助通关系统的内地及港澳居民可选择青茂口岸通关。

//设计日通关流量20万人次//

青茂口岸定位为独立开放的信息化电子口岸，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中构筑大湾区快速交通网络的重点推进项目和粤澳合作重点项目。

建设方南粤集团相关负责人介绍，该项目建设跨越粤澳两地，总建筑面积约16.7万平方米，包含三大内容：

在鸭涌河上修建约400米长的全封闭旅客出入境专用通道，实现青茂口岸与广珠城轨珠海站、珠机站的便捷对接；
综合治理粤澳两地的边界河——2.3公里长的鸭涌河，将其打造成一河两岸的生态景观长廊；
建设集出入境联检大楼、粤澳名优产品博览中心及配套设施于一身的综合建筑群。

青茂口岸通关长廊在珠海共有两大出入口：

主出入口在粤海国际花园东北角，以四上四下共八条扶梯和两条楼梯到达地面，前方不足百米即为城轨站架空层的桂花南路，同时也是通关车辆入境珠海车道；

次出入口在通关长廊与城轨珠海站相交处的地面，即入境车辆通道第二关卡侧。

据了解，青茂口岸设计日通关流量20万人次，以自助通关为主，仅供行人通行，不设车辆通道。

//推动粤澳两地协同发展//

粤澳两地人民对粤澳新通道期盼已久。

早在2011年，澳门特区政府就提交了粤澳新通道项目的初步构思。次年，粤澳两地政府在粤澳合作联席会议上签署了《粤澳新通道项目合作框架协议》。2017年7月，国务院正式批复同意粤澳新通道设立口岸，口岸名称为青茂口岸，性质为人员步行自助通行口岸，实施“合作查验、一次放行”的通关模式，实行24小时开放。

今年3月，青茂口岸澳方联检楼、粤方联检楼及连接通道以及鸭涌河综合整治等多项工程顺利完工，进入竣工验收阶段。

青茂口岸项目从规划到建成历时10年，成为粤澳合作的又一个里程碑。

项目建成后，不仅有利于纾解拱北—关闸口岸的通关人流压力，还将实现边境口岸与广珠城际珠海站、珠机城际珠海站的便捷对接，推动粤港澳大湾区基础设施互联互通，促进澳门融入国家高铁网，推动粤澳、澳珠协同发展。

不仅如此，据南粤集团介绍，青茂口岸项目还将极大地改善澳门北区的城市环境，带动澳门北区的经济民生发展，促进澳门北区近25万（约占澳门人口总数的40%）居民共享粤澳合作的发展成果，推动澳门建设“一中心、一平台、一基地”，为澳门的可持续发展创造更多有利条件。

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来源 | 广东省人民政府门户网站、南方+客户端、南方日报

编辑 | 朱丹

校对 | 刘珺